IC卡水表管坯截面积与进量的乘积

　　心棒杆滑座的移动速度为0.43*/秒，并且这个速度要大于管坯卡盤的侈动速度，因为在装人管坯时，心杆滑座所移动的距离大于管坯卡整所移动的距离。IC卡水表受料台設匱在主傳动裝闐的减速机的上面。在将这一根管坯裝到軋机上以前，心棒杆滑座和管坯卡盤均退回到原来的位置。先用脚踏踏板12借楓杄和拉杆13、I4、16和17將定位鲔20拉开，这个定位銷系用来將承受管坯8的槓杆固定在上面的位置不动。然后，当油进人液压魟1中井使活塞杆2同拉杄3一起移动的时候，便使厢形齿輪4順时針方向翅囀，而属形齿輪5則針方向憾，此时，枫杆7下降將管坯放在可移动的受料槽9的櫬垫21上。当管坯落下的时候，挡板10向右趯轔，然后在彈簧11的作用下又回到其原来的位置。变換选油方向將油入液压缸另一端的空間，使活塞杆2向下移动，这样就可以使槓杆7升起。冷軋机各个装置的液压操纵糸統冶軋机各个裝置的液压操樅系桄(闖30)的粗成如下：油箱17、二的离心泵山、裝人管坯的裝置的液压缸16、固定我品鋼管的外直徑。周期式冾軋机区别于軋管生产中有名的，用来生产热軋鋼管的周期式軋管机的構造特点是：冾軋机的工作机架作往复运动，且在其上进行鋼管軋制的錐形心棒固定不动。

　　此外，在周期式冾軋时，管坯全部被利用，这是有别于周期式热軋的，在热軋时管坯的一大部分(“皮尔格头”)成了廢料。当工作机架在开始位置(Ⅰ-l，圖1)时，管坯借着專門的机構往軋制方向逸进所“进量”的距离(3~18毫米)，然后，在工作机架向前移动时进行管坯送进部分的直徑减小井且在由孔型軋槽和心棒所形成的、逐渐减小的环形韃隙間进行管壁的压下。在軋剝过程中，管坯的后端被压住井且不得在向移动。当工作机架在前面的極限位置(Ⅱ-Ⅱ，圖1)时，管坯与心棒一同週轉60~90°，因此，当工作机架返回运动时，軋槽即可进行鋼管已軋制部分的辅整以便使其具有要求尺寸的正确圓形，井且在心棒上进行管坯之变化截面的錐形部分(称做工作圓雛)的均整，这样粘果，由于金向孔型側壁有某些流动，在工作圓錐中便产生其内表面与心棒的脫离，这样在紧接的“送进”时就容易將管坯相对于固定不动的心棒向前移动。以后便重复上逃作業。在帆槽的始端和末端均有所謂“开口"(3B)的切槽，当迟进和迴轉时(这兩个瞬間示于圖1中)由于有此开口便使管坯和鋼管不与軋槽柑接触。帆制时，管坯系按下列的方法进行变形。工作机架在开始的位时，由于管坯的送进。

　　工作圆錐在軋制方向移动一个距离S(圖2，a)，此时，等于管坯截面的工作阗錐截面-I移动同一距离井且佔据/111的位置，工作固錐的末端截面Ⅱ-Ⅱ移动同一距离8佔据Ⅱ1Ⅱ1的位置。在送进时，工作圓錐的内表面与心棒表面离开井形成了一个問m，因此在接着而来的工作国錐錐壁的金屬变形之前，徑先减小到內表面与心棒相接触，然后直徑与壁厚才同时进行压下。当工作机架向前移动时，在其主要工作行程的时閒里进行巳送人刺槽中之一部分金属的变形，这部分金属的体积称作“运进体积”，等于IC卡水表管坯截面积与进量s的乘积。随着机架向前移动和軋槽在金屬移动之相反方向的迴轉，处于軋槽前面的一部分工作国錐由于延伸而向前移动，此时工作圆錐的末端截面Ⅱ1-Ⅱ1佔据过渡位置ⅡxⅡx，相对于截面Ⅱ-Ⅱ移动一个等于x的距离，这里Hx为延伸系数的瞬时值，而S为进量的大小。工作国錐的末端截面当工作机架在过渡位殴时，相对于截而Ⅱr-Ⅱ1移动一个等于8(Hx-1)的距离从圖2中可以看出：当工作机架向前移动时，随着軋槽的候軋，工作国錐内表面与位于軋槽前面的心棒之間的間障m不断地如上所逃。